쏘카핸들러(탁송) 간단 체험 후기- 할까 말까 고민하는 사이에 일꺼리는 날아간다~ 추천 못하겠어요~ 그래도 경험삼아 한번 해보세요~ 그럭저럭… soso…
우선, 작년 기사 하나 투척 합니다.
이제서야… 이런것도 모른채 얼떨결에 잠시 해 본 쏘카 핸들러….
겨우 두번 해서… 후기라고 쓰기가 조금 민망스럽지만, 그래도 이런거라도 혹여 도움이 될 분들을 위해서… 장단점 간단히 짚고 넘어갑니다.
장점 – 차만 잘 픽업해서 잘 갖다 놓으면 된다. 차만 신경쓰면 된다. 고로 마음이 훨씬~~~ 편하다. 내 짐이 좀 있어도 전혀 문제없다.
주간(일과시간)에도 짬짬이 일꺼리가 있다. 수행 전후로 멀지 않은 거리라면 운동삼아 빨리 걷거나 뛸수도 있어 나름 괜찮다. 다양한 차종을 경험할 수 있다.
단점 – 페이가 너무 짜다. 위 기사 내용대로… 첨엔 좀 넉넉하게 주다가… 결국… 소리소문 없이 조금씩 깎는 수법으로 내려서… 보통 5~6천원 대가 기본 금액. 만원 넘는 건 인천 지역 기준으로… 찾기가 하늘의 별따기… 고로 잡기도 하늘의 별따기…
야간에 일꺼리가 많은 편인데… 야간에 하는 일 치곤… 아주 힘들지는 않지만, 차까지 오고가는 길이… 대중교통이 없으면 대략 난감… 운동이 심하게 될 수 있다.
그래서… 이걸 해? 말아? 고민하는 시간에 일단 한번 해보시라. 그러나 권하고 싶지는 않다.
왜?
글쎄… 배민커넥트 도 그렇고, 카카오 T 대리 도 그렇고, 이런 쏘카핸들러도 그렇고… 이런 육체노동으로 언제까지 얼마나 벌 수 있을까?
잠시 쉬어가는 틈에 바짝 버는게 목적이시라면… 그런대로 쏠쏠한 부업꺼리 일 수 도 있겠으나….
가랑비에 옷 젖듯이…. 이런 쉽고 빠른 돈벌이에 익숙해 지면… 부가가치가 높은 일들을 하기가 점점 어려워 질수도 있다.
모든 플랫폼 노동은 현재로서는…. 나쁘다.
공유경제는 공유하지 않는다. 란 책도 나와 있지만, 겉으론 4차 산업혁명과 첨단 기술, AI 등등을 외치면서도 정작 실제 그런 일들을 수행하는 노동의 현장은 산업사회 초창기의 모 아니면 도 식…. 일하면 돈주고, 일못하면 꺼져… 당연한거 아니냐구요?
4대보험은 택도 없고, 사고가 나면 무조건 노동자 탓이고, 교육이랍시고 코로나19 핑계로 온라인 동영상 보고 끝…
지금까지 전태일 열사를 비롯해서 노동자의 인권과 인간다운 삶을 위해 피땀 흘려가며 이룩한 권리는 아예 입도 뻥끗 못하게 만드는 사용자 편의의 일방적인 계약과 허울좋은 개인사업자란 명목…. 뿐이다.
생계를 위해, 빚 때문에, 코로나 19 로 인한 실직 등등… 지금도 우리 이웃 사촌인 그 누군가는 밤에 거리로 출근하고, 이 혹독한 추운 겨울을 거리에서 보내야만 한다는 불편한 진실…
선택은 각자의 몫이다. 그러나… 일하다 죽는 일은 더 이상은 없기를….
돈보다 사람이 우선이다.
플랫폼 노동자 들이여 단결하라.
한국대리운전 협동조합의 건승과 부흥을 기원합니다.
